对于这一情况,有业内人士分析认为,短期市场运价在情绪面与地缘外溢效应带动下,或呈震荡上行走势,中长期仍需重点跟踪航线供需基本面及船公司涨价政策的实际落地情况。上海国际航运研究中心、国际航运研究所副所长郑静文在接受界面新闻采访时也表示,胡塞组织也表示恢复对红海区域的武装打击,红海复航或将再次延后,也为亚欧航线运价提供一定支撑。
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「以非洲經濟體為例,過去受惠於來自海灣地區的穩定資本流入;如果資金潮退去,恐怕會引發更廣泛的不穩定,進而削弱中國更廣、更長期利益的可持續性。」
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