比亚迪发布「5 分钟」闪充技术,最受伤的不是蔚来

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从实际案例来看,过去两年,800V/5C是电车快充的主流标配,一度成为中高端车型的宣传标杆。而比亚迪第二代刀片电池搭载全域1000V高压架构,支持最高10C超充倍率。

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关于作者

黄磊,资深行业分析师,长期关注行业前沿动态,擅长深度报道与趋势研判。

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