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第三,因此,尽管在2018-19年737 MAX坠机事件后,波音的安全问题已反复浮现,但直到2024年1月阿拉斯加航空737 MAX 9发生机身面板爆裂的紧急事件,才迫使变革发生。唯有联邦航空管理局的指令和国会专家小组的介入,才启动了安全与文化改革的进程。
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最后,Kevin SigRist, chief investment officer of the $143 billion North Carolina pension system and a significant long-duration corporate bond buyer, said the yields for the hyperscalers’ bonds are near 5%, which is attractive on its own before factoring in the strong balance sheets and corporate profitability.
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