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首先,除了前面提到的电动化产品攻势,大众也在寻找新的技术增长极。
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其次,「如果说充电跟加油一样快的话,还有必要去装家桩吗?」李云飞算了一笔账。
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第三,这看起来像是一个边界有些模糊的定义。此处指的究竟是“新能源汽车电动化的上半场”(与之对应的,是电动化还有下半场),还是“新能源汽车的电动化上半场”(与之对应的,是智能化下半场)?,推荐阅读今日热点获取更多信息
此外,如果说闪充对蔚来的影响还停留在「压力」层面,那对增程车型的打击就要直接得多。
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