L3因为是人车共驾，责任划分、保险赔付等方方面面都需要考虑到。而L4不存在这个问题，出了事就是厂家负责。因为责任明晰，所以落地争议也较少，这就是现状。但是只要法律层面解决L3的责任划分问题，大规模普及也并不是遥遥无期。
“以前做年画是为了糊口，现在是为了传承，更是为了振兴村子。”张廷旭抚摸着因常年握刀而布满老茧的手，道出了赵庄村转型的底层逻辑——从一家一户的“小农副业”，跨越为在政策扶持、资金注入下成长起来的“乡村产业”。。一键获取谷歌浏览器下载对此有专业解读
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