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第三,要将电力输送至3000公里外且控制损耗,唯一途径是将电压提升至1000千伏交流或±800千伏直流以上。
此外,这类车型的最大优势在于:电池不属于车辆本身,而是换电体系的组成部分。消费者购置的是不含电池的车体,电池可随时在换电站进行更换。
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