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首先，油价构成因素复杂，开放国内航运线路并非根本解决方案。美国进步中心研究显示，豁免法案仅能使东海岸油价微降3美分，却可能推高墨西哥湾沿岸成本。该智库指出，此举在降低运输成本使石油行业持续获利的同时，可能损害本国造船业与工人利益。
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此外，目前，纳波利表示，要全面评估他所称的航空业这一“极其令人不安”时刻的后果还为时过早。他指出，索赔通常在航班中断发生数月后才会提交，而非数日。与此同时，他对当前局势的严重性有自己的判断。“每次我要出行时，这类事情总会发生，”他笑着说道。尽管如此，他仍在为家庭度假预订行程。
最后，欧洲也有其自身的脆弱性。尽管冬季结束带来了一些缓解，但天然气储备仍然处于低位。俄罗斯迅速向欧洲提供了能源生命线——而欧洲人迄今予以拒绝，决心维持制裁。与此同时，华盛顿先是指示印度可以购买有限数量的俄罗斯石油，随后又完全取消了对俄罗斯石油的制裁，尽管是暂时的。俄罗斯似乎将成为这场战争最明显的受益者之一。
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