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从另一个角度来看,3. 三费端销售费用还在加大投入,但研发和管理费用有所克制:四季度零跑的销售费用 13 亿,环比上行幅度较高(上行 3.5 亿)主要由于广告投放力度的增加及销售网络的同步扩展, 但研发费用和管理费用控制都很合理,环比还有所削减,在智能化,自研零部件深化,以及 D/A 系列新车型开发等多线并进都要投入研发情况下,绝对额上还环比微降 0.2 亿至 11.9 亿,研发效率仍然较高。

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关于作者

朱文,专栏作家,多年从业经验,致力于为读者提供专业、客观的行业解读。

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